受新增运力的显著影响，最新公布的上海出口运价指数（SCFI）连续两周下跌。根据上海航交所7月19日发布的最新数据，SCFI指数上周下跌132.42点至3542.44点，周跌幅3.60%，跌幅扩大。
欧美四大主要航线均下跌，其中近期新增或恢复的约10条东行跨太平洋航线中的美西线跌幅最大。
具体来看：
上海到欧洲运价5000美元/TEU，下跌51美元，跌幅1.01％；上海到地中海运价5361美元/TEU，下跌63美元，跌幅1.16％；上海到美西运价7124美元/FEU，下跌530美元，跌幅6.92％；上海到美东运价9751美元/FEU，下跌130美元，跌幅1.32％；波斯湾线运价2193美元/TEU，下跌80美元，跌幅3.52%；南美线(桑托斯)运价8212美元/TEU，下跌548美元，跌幅6.26%
运力大增，美西运价承压
业界分析指出，从7月份开始美西航线运价修正幅度较大，主要来自集运公司有新增航次服务，且新增加班船与低价小船加入抢占市场，导致供给增加，而市场需求虽稳步复苏，但并不足以吸收新增运力，导致运价回跌，预计相关跌价效益还会蔓延至本周，8月份还要观察市场情况而定。
至于美东航线，业界人士指出，由于没有出现加班船和新增航次服务，加上巴拿马运河还是有限制通行的问题，供给没有变多，价格也比较稳定，而美东码头工人劳资合约谈判是否顺利，以及加拿大铁路运输工人扬言罢工问题，都是不确定因素，也导致美东运价下跌压力较小。
欧洲市场受红海危机持续影............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1703274.html
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