双控拉闸限电对跨境卖家有哪些影响呢？

中秋节后的"能耗双控"下的全国性限电升级，具体怎么实施限电规则相信很多卖家已经从不同的渠道了解到了，在这里不再累赘，那到底对跨境电商卖家会产生什么影响呢？

延长交货期，从而影响备货周期，增加库存压力，特别是跨境的旺季来临；

工厂会把增加的成本转嫁到跨境卖家，从而增加跨境卖家的进货成本；

物流货运价格持续上涨，送达周期延长；

美元汇率持续走低；

其他未知因素；

这或许是某只蝴蝶在某处扇了一下翅膀，未来是否会引起更大的风暴，持续多久，我们不得而知。

但是，据说，这是一场悄无声息的金融战和国运之战！

上面这张图代表全球货运成本的波罗的海干货指数，从今年5月14日至今年9月23日，指数价格从393点，暴涨到4651点，短短数月，涨幅如此大，创下连续十几年以来的历史价格最高。

波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index，缩写BDI)，是航运业的经济指标，它包含了航运业的干散货交易量的转变。BDI指数一向是散装原物料的运费指数，散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此，散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。

这指数不仅仅反映是运费（这也是跨境物流货运价格一直上涨其中一个根源，另一个根源是产能过剩和仓位不足，也就是前段时间大家调侃的"吴三柜"），也反映着大宗商品价格的涨幅。

据说大宗商品上涨，是国际资本家（美国人）给咱们中国人挖的巨坑。美国人放水无限量印美钞，哄抬大宗商品价格（原材料），而我们作为疫情下唯一复工复产的国家，大量的工厂开工，大量进口原材料（我国对铁矿煤铜等原材料基本是依赖进口），却又因为产能过剩，出口价格变相竞价压低（就像亚马逊的价格一样，一天比一天低，有些低到完全没利润可言了，甚至白送倒贴都有了），廉价的出口到海外。

过去的一年多，外贸规模在极速扩张（亚马逊及其他平台卖家急剧增长），据统计，上半年，我国货物贸易进出口总值18.07万亿元人民币，比去年同期增长27.1%。其中，出口9.85万亿元，增长28.1%；进口8.22万亿元，增长25.9%。与2019年同期相比，进出口、出口、进口分别增长22.8%、23.8%、21.7%。

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原文转载：http://fashion.shaoqun.com/a/533888.html

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