UPS或将在夏季迎来罢工、85%的Z世代购物受社媒影响|跨境热点速递

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NO.1、美国UPS或将在夏季迎来罢工

据华盛顿邮报报道，美国国际卡车司机最大工会（InternationalBrotherhoodofTeamsters）正在就罢工进行投票，尽管投票并不意味着会发生罢工。但若在7月31日前，UPS与工会还未达成协议，工会有权召集罢工。报道称，若发生罢工，这将是自1950年以来UPS史上最大规模的罢工行动。自5月初以来，UPS和国际卡车司机工会在就UPS工人合同进行谈判，该合同决定着全国约34万名UPS员工的薪酬、福利和工作条件。（亿恩网）

NO.2、国际快递、包裹和货运公司将迎来货运量复苏

世界贸易组织（WTO）和国际航空运输协会（IATA）最新发布的"货物贸易晴雨表"显示，国际快递、包裹和货运公司可能会在未来几个月迎来货运量的复苏。

世界贸易组织的研究称，2023年第一季度全球货物贸易仍然低迷，但前瞻性指标显示，第二季度可能出现转机。这与国际航空运输协会的最新数据相符。该研究显示，随着需求侧经济因素的改善，4月份全球航空货运量下滑放缓。

世贸组织商品贸易晴雨表指数为95.6，高于3月份的92.2，但仍远低于100的基线值，这表明商品贸易量虽然低于趋势水平，但正在企稳回升。

NO.3、英国企业每年因为快递相关问题导致销售额损失315亿英镑

根据快递管理公司Global Freight Solutions（GFS）和零售咨询公司Retail Economics最新发布的一份报告显示，英国企业每年因为快递相关问题导致销售额损失315亿英镑。

报告显示，其中72亿英镑是由于缺乏送货选择所致，49亿英镑亏损受成本影响，45亿英镑亏损是受送货速度影响，42亿英镑因退货政策所致。

报告指出零售商可以在很多方面努力提高客户体验，包括扩大送货选择，提供免费送货或降低送货成本，缩短送货时间。调查显示，消费者希望至少有5种送货选择，但只有三分之一的零售商提供这种选择，且平均少于3种送货选择。

该报告称，网购者愿意为优质的送货和退货服务付费。75%的消费者愿意为当日、次日或指定送货服务支付额外费用，95%的"千禧一代"愿意为优质送货服务付费。在退货方面也是如此，但各年龄组之间的态度存在差异。45岁以下的人中有76%愿意为无忧退货付费。相比之下，只有34%的45岁以上的人表示愿意为此付费。每周至少网购1次的人比那些每月网购1次或更少的人更愿意为无忧退货付费。

NO.4、马士基扩大与微软合作关系

马士基（Maersk）近日宣布，通过扩大公司使用微软Azure作为其云平台，推动其云优先技术方法。据介绍，Azure为马士基提供了一个有弹性和高性能的云服务组合，使其业务能够创新并提供可扩展的、可靠的和安全的产品，并缩短上市时间。

此外，两家公司还打算共同合作，在三个核心支柱领域加强其全球战略关系：IT/技术、海洋与物流和脱碳。这项工作的主要目标是确定和探索共同创新的机会，推动物流的数字化创新和去碳化。（电商报）

NO.5、美西港口劳资双方达成6年新合同初步协议

太平洋海事协会（PMA）和国际海岸和仓库联盟（ILWU）宣布就一项新的六年合同达成初步协议，该合同涵盖了所有29个西海岸港口的工人。

该协议于6月14日在美国代理劳工部长朱莉·苏的协助下达成。ILWU和PMA决定暂时不公布具体的交易内容，但协议仍需得到双方的批准。

PMA总裁詹姆斯·麦肯纳和ILWU主席威利·亚当斯在一份联合声明中表示:"我们很高兴达成了一项协议，承认ILWU员工在保持我们港口运营方面的英勇努力和个人牺牲。""我们也很高兴将全部注意力转回到西海岸港口的运营上。"

NO.6、燃料价格下跌，航运公司缩减燃油附加费

根据Alphaliner 6月14日发布的最新报告，鉴于过去6个月船用燃料价格大幅下跌，干线运营商正在削减燃油附加费。

尽管一些航运.............

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