近些年随着跨境贸易的不断增长，国内各龙头物流企业纷纷开始加快国际化业务发展布局。本文聚焦菜鸟、顺丰国际、京东物流三家物流企业代表，通过分析国际化的侧重点差异，看三家企业是如何构建全球化物流网络。
制图：跨境电商物流百晓生1商流整合物流的菜鸟国际
菜鸟的国际化业务主要是依靠阿里的跨境电商业务快速发展，阿里旗下的速卖通，以及投资收购的lazada、trendyol、daraz、tokopedia等海外电商平台为菜鸟带来巨大的流量。
多年来，菜鸟一边依托于控股的递四方，一边自身加紧布局海外基础设施，整合海外本土物流资源，逐渐完善全球化供应链网络。菜鸟的全球布局可以从三个层面来看：
首先，菜鸟通过信息化技术能力建立"eWTP"和布局"eHub"，并在全球建设分拨中心、海外仓、保税仓、中心仓等，构建了自己的全球仓储网络。
目前，菜鸟与六个国家/城市建立eWTP战略合作，并且首批布局了6个eHub；在欧洲建设了七大分拨中心，覆盖欧盟24国和英国全境。同时，2021年正式启用位于俄罗斯莫斯科的分拨中心，初步形成在俄罗斯的整体基建网络。
此外，菜鸟拟在越南、印度尼西亚、马来西亚和新加坡建立cHubs智能仓库网络，并联合Lazada搭建了以中国中心仓为枢纽，以东南亚多国海外仓为节点的海外仓网。
截至2021年，菜鸟运营的仓库面积达300万平方米以上，包括上百万平的保税仓和海外仓。
图片来源：网络
其次，空海铁陆全面发展，包括：与多家货运航空公司建立合作伙伴关系并签订包机协议，目前每月有超过240多架干线包机，与全球TOP30船东直接签约，开通了超1800条国际海、空货运航线；全线开通中欧公路，开设中欧班列等。目前，菜鸟的干线网络已经覆盖全球224个国家和地区。
最后，利用全球包裹网络的海外基础设施及物流能力，在海外部分国家和地区搭建本地配送网络。例如：以列日eHub为中心，建立了欧洲卡车运输网络，覆盖德国、法国等欧洲30多个国家，同时还在西班牙、俄罗斯、法国、波兰等国家投入近5000组自建自提柜；和全球超过50个港口合作建立智能清关系统等。
综合来看，菜鸟的全球化供应链布局主要是通过轻资产化的平台整合模式，以信息化技术能力为核心，以商流大数据为抓手，通过"系统+数据+商流"，将跨境物流各个节点层层切割，在每个节点选择有竞争优势的企业融入其服务网络，以数据穿透整个运输各个节点，管控揽收、干线、仓储、配送等各个环节，为整个阿里系的商流出海和服务出海提供强力支撑。
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重资产布局的顺丰国际化之路
相比于服务阿里商流体系的菜鸟以及商流叠加自营体系的京东，缺少商流直接供给的顺丰布局全球化主要通过持续的资本支出投入基础设施建设，打造强大的重资产、强运营竞争壁垒，从而构建自身的护城河。顺丰的重资产投入策略大概可从以下方面来看：
第一，自营全货机，布局航空货运。与没有自身货机资源，而是采用包机策略的菜鸟以及刚刚起步的京东不同，顺丰拥有的全货机资源在国内众多物流企业中处于遥遥领先的位置，这也使得顺丰在国际航空货运市场中占据一席之地。
资料来源：民航资源网 制图：晓生研究院
截至目前，顺丰拥有自营全货机69架；开通全货机国际航线22条；2021年上半年全货机国际航线总计运量达到8万吨。
值得注意的是，顺丰自有货机机队的枢纽机场鄂州花湖机场有望于2022年年中投入运营，并将开通鄂州始发9条国际直飞航线，连接日韩、亚太、欧洲以及北美，助力顺丰在全球物流中的快递集散和多式联运。
第二，收购上市公司嘉里物流。事实上，由于缺乏国际物流经验团队，顺丰在过去几年的国际化业务并不算成功，直至2021年完成收购嘉里。结合嘉里的终端配送网络优势、货代优势，以及自身积累下来的货航资源和供应链经验，顺丰的国际化业务得到逐步提升。
从大方向看，除了保留跨境电商快递的业务之外，顺丰其他的国际业务至少短期内都会以嘉里为主。
图片来源：网络
目前，顺丰国际已在德国、美国、英国、泰国、俄罗斯、波兰、爱沙尼亚等20多个海外国家及地区的港口附近落地15个海外仓，并设立了分支机构，国际业务覆盖地区单个.............
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