港口是海运的重要节点,一条条航线连接着一座座港口,为国际贸易的发展奠定着基石。近年来,随着全球经济的发展,欧美地区、日韩等发达国家的外贸行业逐渐成为红海市场,伴随着的还有东南亚外贸市场的快速发展。在这种背景下,许多外贸人转向非洲、中东、拉美等新兴市场。
其中,非洲根据局域可划分为东非、西非、北非、南非、中非。虽然目前已有不少外贸人涌入非洲市场,但由于港口众多,大家对各港口仍不太了解。这里,美新君就先来介绍下东非港口。
1.东非港口概况
东非国家包括埃塞俄比亚、厄立特里亚、吉布提、索马里、肯尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、坦桑尼亚和印度洋西部岛国塞舌尔这些国家。
东非的基本港包括蒙巴萨、达累斯萨拉姆。所谓基本港,指班轮公司的船大多数为位于中心的较大口岸,所以一般要定期挂靠的港口,东非海运港口设备条件比较好,货载多而稳定,规定为基本港口就不再限制货量。
重要偏港包括吉布提、摩加迪沙、塔马塔夫等(路易港、马普托在地里位置上划归东非,但在航线上船公司将其列为南非的主要港口)。非基本港口一般除按基本港口收费外,还需另外加收转船附加费。达到一定货量时则改为加收直航附加费。
东非主要港口
东非港口中,蒙巴萨、达累斯萨拉姆这两个港口是东非的门户港口,很多内陆国家都通过他们中转进去。
#蒙巴萨港(MOMBASA)
01地理位置及优势条件
蒙巴萨港(港口代码KEMOM)位于肯尼亚东南沿海的蒙巴萨岛上,有铁路桥与海堤和大陆相连,濒临印度洋西侧,是肯尼亚的最大港口,也是东非最大港口之一。蒙巴萨港的条件在东非诸多港口中首屈一指。该港有各类万吨级以上泊位21个,港口吃水9.45米以上,24小时通航,拥有各式装卸设备和滚装设备,其中集装箱最大起重能力为40吨。港区有转运货棚面积达9.2万平方米,另有冷库及货场等配套设施。
02蒙巴萨港口便利条件
由于蒙巴萨港口设施完善,交通条件便利,紧靠中非各国的地理优势,所以蒙巴萨也是中非各大国家的中转港。无论是集装箱货物还是重大件散杂货物,都需要从蒙巴萨港口中转进去,如到坦桑尼亚、乌干达、赞比亚、卢旺达等国家城市。同时,蒙巴萨港口也是众多............. 原文转载:http://fashion.shaoqun.com/a/812256.html
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