2011年3月19号，我国首条中欧班列线路正式运行，从重庆直达德国路易斯堡。然而这条行驶在新丝路上，横跨亚欧大陆的列车却引来外媒嘲笑，认为中国就是贴钱赚吆喝，要不了多久就会停止运营。
可他们万万没想到，在过去十余年，我们的中欧班列迎来了逆风翻盘，86条运行线路，连通我国境内112个城市，通往亚洲11个国家超100个城市，欧洲25个国家170多个城市，至今累计开行7.7万列，运送超3400亿美元，货物订单更是暴增300%。
这样的成绩，不仅让各国态度迎来大反转，也昭示着这条连接亚欧大陆，蕴含几千年中国历史文化底蕴的商路，正在卓然改变世界物流的格局，中欧卡航和中欧班列会在未来合力宣告中国"陆权"文明的正式崛起！
丝绸之路
时间拨回到2100年前的汉朝，中原的版图远不及现在辽阔，当时的西域充满未知与神秘。
公元前138年，汉武帝为彻底击破匈奴，决定联合大月氏对匈奴进行东西夹击。汉朝最伟大的外交官，张骞主动请缨出使西域。
后来公元前119年，又因军事目的，张骞再次应招出使西域。虽然两次目的并未达成，但带着"不畏艰难，勇于开拓"民族气节的张骞，"凿空"崇山峻岭和广袤沙漠，用双脚走出了足以影响华夏民族后世千载的"丝绸之路"。
在十几年间数不尽的跋涉，俘虏，逃亡组成的西行旅途中，张骞走过了数个西域古国，最远甚至到达了地中海沿岸的罗马帝国和北非。
他不仅打开了东西方文明沟通交流的时空之门，也打通了中国与中亚、西亚、南亚乃至通往欧洲的陆路交通，正式开启了以丝绸为主要商品的贸易往来。
"丝绸之路"，这条两千多年的古老商路，迎来过辉煌，也经历过没落，路上有古老的传说，虔诚的信仰，还有璀璨的文明，神秘的昆仑神山，荒芜的八百里大漠，无边的汹涌大洋，但也没能阻止它向外延伸的脚步。
成吉思汗和蒙古帝国给它带来过灾难和机遇，达伽马的航海给它带来过冲击和衰落，如今随着"一带一路"的到来，它在这一刻重新迎来了辉煌，也正在悄然改变着世界。
中国"陆权"秩序的崛起
过去的500年里，西方主导的世界秩序，是以掠夺和殖民为基础的"海权"秩序。大航海时代开启后，英国，西班牙等海权国家更是凭着先进的生产力和海路优势建立话语权和开始统治全球。
过去尽管世界霸主如荷兰、葡萄牙、英国、美国等轮流更替，可他们都是海权国家，而近代中国所受到的各种屈辱，均是源于海权国家带来的灾祸。
中国想要真正超越西方国家，其中一个重要前提就是，在我们的有生之年亲手终结西方的"海权秩序"，并由此开启由中国主导的"陆权秩序"的崛起。
由于特殊的地缘格局和庞大的供应链网络，我国也是整片欧亚大陆最有能力开拓并主导陆权秩序的大国，"一带一路"的深入推进，整个亚欧大陆的经济一体化已经是势不可挡的历史潮流，这将是一个海权秩序终将日薄西山，陆权秩序终将纵横捭阖的时代。
丝路上的"钢铁驼队"
随着我国综合国力不断提升，"陆权"秩序上的不断努力，"亚欧大陆桥"正上演着另一个现代"丝绸之路"的民间"传奇"——中欧卡车航班（简称：中欧卡航）。
"一带一路"建设的进程加快，2016年8月11日，中国正式加入联合国TIR公约，成为该公约第70个缔约国，联合国秘书长确认TIR公约将于2017年1月5日在中国生效，TIR条约的生效代表着中国打开了除空运、海运、铁运外的第4种跨境物流运输方式。首班中欧卡车专线运输于2018年11月13日从霍尔果斯出发11月26日抵达波.............
原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1724239.html
华东专线 华尔街 华翰检测 华翰物流 华交会 华钜同创 TikTok美区鬓角凝胶单日暴卖四千单，西部提包成时尚新宠 | 嘀嗒狗 超3万件亚马逊独家销售婴儿躺椅被召回！违反多项安全法规
没有评论:
发表评论