随着消费者对个性化和独特性需求的日益增长，定制化服务已成为推动消费者下单的关键因素。
消费者不再满足于标准化、同质化的产品，而是更加追求能够表达自我风格和个性的定制商品。这一消费趋势的转变，为POD定制模式的发展提供了强大的市场基础。
POD定制市场前景利好，Temu精准抢占蓝海赛道
POD全称为Print on Demand，也就是按需定制印刷，是一种满足消费者个性化需求的定制服务。在此模式下，消费者可以将自己喜爱的图案、文字或照片印制于产品上，实现个性化定制。
根据Straits Researech调研数据显示：2022年全球POD市场规模为53.97亿美元，预计2031年将达到390.35亿美元，年复合增长率（CAGR）约达25.3%，市场前景一片利好。
作为"出海四小龙"之一的Temu，也敏锐地捕捉到了POD定制赛道的蓝海机遇。2023年9月，Temu全托管推出JIT预售模式，以"先接单，后发货"的零库存方式切入该赛道。
随后于次年3月，Temu全托管再次上线"来图定制"功能，支持买家上传图文需求进行商品定制，卖家按需实现柔性生产，由此正式进军POD定制赛道。
Temu来图定制 图源：网络，侵删
据悉，定制品主要采用JIT预售模式，该模式凭借高客单价和按需生产的优势，为卖家开辟了新的盈利增长点，有效弥补全托管模式利润空间被大幅压缩的不足。
与此同时，鉴于近期美国对华加征高额关税的政策变动，对于暂未转型本土化布局的全托管卖家而言，JIT预售模式也是其在美区生存的最佳选择。
然而，JIT预售模式要求卖家在备货单创建之时起48-72小时内将包裹送达指定仓，这对到货时效提出了极高的要求，成为卖家朋友亟待解决的核心问题。
图源：Temu
雪上加霜的是，Temu官方针对自送货卖家上线的仓库新规，也给卖家朋友带来了不小的压力。
Temu自送货新规落地：未提前预约将面临"闭门羹"
3月23日，Temu平台仓新规实施：
所有卖家自送至Temu广东仓和义乌仓的包裹，无论采用VMI（供应商管理库存）还是JIT预售模式，必须提前预约，否则包裹将直接被仓库拒收。
根据新规，卖家将包裹送往上述指定仓前，需先在卖家中心下载"自送司机提货码"交予配送员，之后配送员凭码登录系统选择送仓时段。
后续到仓后，配送员再扫描仓库收货员的"签到码"完成车辆登记，随后排队卸货完成送仓。
Temu自送司机提货码功能入口 图源：Temu
新规下仓库卸货优先级为：正在卸货车辆＞已预约且准时车辆＞已预约但迟到车辆＞未预约车辆。
若配送员因交通或其他原因迟到，其卸货优先级将相应降低，这可能导致包裹无法准时送仓，进而延迟到货被平台处罚。
基于此背景，卖家需预留出更充足时间用于配送，为确保准时履约，如何高效对接工厂并实现精准交付，成为了关键所在。
妙手提供JIT预售模式一站式解决方案，助力卖家提升发货时效原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1995576.html
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