01海关查验状况
全美查验情况持续上升,其中:
巴尔的摩:查验数量急剧上升,电商货物查验率90%,随机查验,针对货值、进口商问题比较多。
休斯顿 :随机查验,针对货值、进口商问题较多。
JACKSONVILLE:随机查验,针对货值、进口商问题较多。
SAVANNAH:查验率下降,随机查验,针对货值、进口商问题较多。
纽约 :随机查验,针对货值、CPS、FDA问题比较多。
洛杉矶:查验数量上升,随机查验,针对货值、进口商问题比较多。
奥克兰:随机查验,针对货值、进口商问题比较多,检验推迟时间1周左右。
底特律:随机查验,针对货值、进口商问题比较多。
迈阿密:针对货值、侵权、EPA、 DOT问题比较多。
芝加哥:随机查验,针对货值、CPS、FDA问题比较多,在加拿大中转的柜子,查验风险增加。
达拉斯:针对货值、进口商、EPA、CPS问题比较多。
西雅图:随机查验,检验站已爆满,检验时间大概会推迟2-3周。
亚特兰大/萨凡纳:随机查验,针对货值问题比较多。
诺福克:随机查验,针对货值问题比较多。
02
提柜还柜情况
除了下面这些城市,其余平均目前在4天左右,码头暂时还柜正常。
西雅图
码头严重拥堵,出现没有提柜约,柜子进封闭区不延长LFD的现象。
周一、周五码头随机关门,无法提柜还柜,加重拥堵。
码头严重短缺,提柜还柜APPT和车架。
坦帕
码头拥堵,车架短缺严重 ,码头等待时间超过5个小时,造成卡车运力严重不足。
纽约
APM码头没有还空约,ZIM 的柜子还空延迟非常的严重。
NS 火车站缩短司机提柜时间导致提柜延迟。
NS 火车站柜子无封条情况剧增。
休斯顿
码头有时不收空,异地还柜变多。
码头严重缺少45尺车架。
火车站柜子无封条情况剧增。
火车站目前没有车架,吊车师傅上班时间不固定。火车站会将车架放在柜子上,需要司机带车架,不带车架火车站会让司机带车架再来。目前火车站非常乱,平均提一个柜子需要等8小时左右。
芝加哥
火车集中到达,车架短缺严重,需卡车自带车架提柜。
严重缺少45的车架。
到达芝加哥堆场之后,部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。
03
整柜直送亚马逊送仓预约情况
MCO2:拒收率高达90%,不建议直送。
SNA4:拒收率高达90%,不建议直送。
LFT1:爆仓,拒收率升高。
FTW5:爆仓,拒收率升高。
XLX1:对散箱货拒收率高达80%,建议打托后派送。
MIT2:爆仓严重,目前已不批约,拒收率高。
GEU3:爆仓严重,目前已不批约,拒收率高。
IUSP:爆仓严重,目前已不批约。
TEB9:爆仓,预约在3周后,频繁推约。
CLT2:爆仓严重,预约在3周后。
SCK4:爆仓严重,预约在3-4周后。
SBD1:爆仓严重,预约在4周后。
OAK3:目前不接收FLOOR LOAD。
SNA4:拒收率高达90%。
QXY5:爆仓,直送拆柜,都没有预约。
FWA4:推约频繁,目前预约在3周后。
MQJ1:推约频繁,目前预约在2周后。
IND9:推约频繁,目前预约在3周后。
ONT8:爆仓严重,预约在3周后。
MDW2:推约频繁,目前预约在3周后。
IAH3:爆仓,预约在2-3周后。
XLX6:爆仓,预约在3周后。
RMN3:爆仓,预约在3周后。
LGB8:爆仓,预约在3周后。
ORF2:爆仓,预约在3周后。
除去以上仓点,其他仓点均需要提前2周左右预约。
04
亚马逊整柜直送平均等待时间
LFT1:18小时。
CLT2:15.............
原文转载:https://fashion.shaoqun.com/a/1831285.html
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