从昨天下午五点到现在，一直联系不上客户，邮件被他们系统退回。应该是他们又又又断网了
2月28日，美国与以色列对伊朗发动联合作战行动；伊朗随后对美、以目标予以猛烈反击，战火迅速蔓延至波斯湾核心区域。
随着局势急速恶化，波斯湾航道、霍尔木兹海峡等全球能源与航运战略通道已出现通行风险和安全告警。
这种情况下，怎么服务好伊朗客户，怎么服务好以色列客户，怎么服务好其他中东客户，而且不踩线，不越界，不冒风险，还能把单子稳住？
以伊冲突的影响
先来看影响，以伊冲突爆发后，波斯湾核心航道通行风险急剧上升。根据最新数据，VLCC大型油轮运价周环比上涨超100%，
中东-欧洲集装箱航线运费涨幅达到30%–50%。战争险启动，保险附加费上升，使物流成本进一步增加，在途货物可能延误3–7天，港口拥堵、清关放缓影响交货周期。
能源价格上涨也直接推高运输成本，使低利润订单面临被侵蚀的风险。短期内，外贸企业需要重点关注现金流和在途货物安全。
若冲突持续，中期影响将从成本冲击延伸到供应链调整。航运公司可能将部分高风险区域标记为"战争高风险区"，航线绕行将成为常态，运输时间增加10%–20%。企业贸易条款将更偏向FOB/EXW，以减轻运输风险。
战争当下的市场策略
当前，霍尔木兹海峡航线通行紧张，船舶安全风险升高，多数船公司启动战争险并调整路线。全球油价短期上涨，航运费用大幅波动。
外贸企业应重新评估客户和市场结构，避免过度依赖中东航线或单一客户；
优先考虑安全航线和保险覆盖的运输方案；
在报价和合同中明确战争险及运输延误责任，降低潜在风险；
关注替代港口和航线方案，规划多市场布局以降低集中风险。
外贸人的应对建议
有些人这个时候第一反应是缩回去，不适合再继续催单打扰，少说话就是不踩雷。
然而，局势越乱，客户越会筛选供应商，谁在慌，谁在消失，谁在抱怨，谁在发表政治观点，客户都会记住。
谁稳定，谁专业，谁给方案，谁让人安心，客户也会记住。
客户此刻他关心的是货能不能到，钱能不能付，库存会不会压，利润会不会被吞，团队会不会乱。
围绕这几件事展开，你就不会说错话。
一、你可以表达关心，但一定不要煽情，不要过度，不要把话题引向敏感方向。
比如你可以这样开场：hope your operations are running safely and smoothly. I'm reach............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2763499.html
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